10-06-2003 16:29 скорость
Иногда я люблю гонять. Просто так, даже если никуда не опаздываю. Сажусь в машину, включаю музыку на столько, на сколько позволяют мои слабенькие колоночки, вдавливаю педаль газа до упора и лечу 
Мне не страшно...
Машина справа, слева, чуть спереди еще одна... маленькая дырочка... педаль посильнее и между ними... Левый ряд, средний, правый, машины ползут, мешаются. Вот кто-то едет в левом ряду, не едет, ползет. Вся прелесть прижаться к нему и постоянно держать это расстояние, что бы он не делал... Если перестроится, здорово, дорога свободна, если нет, улучить момент, обойти его справа, да так, чтобы чуть прижать его и по косой встать перед ним, но не надолго, потому что педаль газа прилипла к полу.
Мне не страшно...
Удивительно, но его и правда нет.
Губы чуть-чуть надуты и слегка призрительно вздернуты и сжаты
Глаза прищурены и взгляд бесшабашный, равнодушный, упертый, устемленный
Так мне говорили. Это мое выражение лица в такие моменты.
Адреналин? Когда-то получала, последнее время нет. Хотя быть может он есть, просто как к наркотику, к нему привыкаешь и требуется увеличение дозы, а ее нет. Он поступает в кровь теми же порциями и уже слабо ощущается.
Просто это игра. Всего лишь игра. Как и сама жизнь
Мне не страшно...
Машина справа, слева, чуть спереди еще одна... маленькая дырочка... педаль посильнее и между ними... Левый ряд, средний, правый, машины ползут, мешаются. Вот кто-то едет в левом ряду, не едет, ползет. Вся прелесть прижаться к нему и постоянно держать это расстояние, что бы он не делал... Если перестроится, здорово, дорога свободна, если нет, улучить момент, обойти его справа, да так, чтобы чуть прижать его и по косой встать перед ним, но не надолго, потому что педаль газа прилипла к полу.
Мне не страшно...
Удивительно, но его и правда нет.
Губы чуть-чуть надуты и слегка призрительно вздернуты и сжаты
Глаза прищурены и взгляд бесшабашный, равнодушный, упертый, устемленный
Так мне говорили. Это мое выражение лица в такие моменты.
Адреналин? Когда-то получала, последнее время нет. Хотя быть может он есть, просто как к наркотику, к нему привыкаешь и требуется увеличение дозы, а ее нет. Он поступает в кровь теми же порциями и уже слабо ощущается.
Просто это игра. Всего лишь игра. Как и сама жизнь
Комментарии:
Камрад
Марин, а кто считается чайником или профессионалом? Таксист, который двигаясь 40 км/час в поисках клиента, который за рулем уже 20 лет, который увидя голосующего на обочине, перестраивается из левого ряда в правый резко и стремительно, не смотря в зеркало, или тот, кто едет 100 км/час по своей полосе, но при этом срабатывает четка и не врезается в этого таксиста?
хи-хи-хи
вчера получила прямо-таки удовольствие, родным иркутским стилем повеяло
опять-таки вчера, съезд с третьего кольца на волгоградку, непоздний вечер, ессно пробище, через пару метров после слияния стоит машина на аварийках, урезая целый ряд и создавая дополнительную пробку, около нее водитель и девушка, явно желающая покинуть это место - голосует
из нашего правого ряда примкнувших с кольца к ней подруливает рено, очень так странно подруливает - зад у него сотается в нашей полосе, а перед перегораживает самый крайний ряд, который после аварийной машины свободен и представляется для усталых от пробки водителей очень даже привлекательным... и вот в таком положении, перегородив два ряда, водитель рено начинает договариваться с девушкой, девушка довольно похихикивает, вообще создается впечатление, что они где-то на зеленом лугу мирно флиртуют я думала, что по крайней мере щас все впадут в истерику и начнут нервно сигналить, реакция была неожиданной - из стоящей за рено машины вылазит мужик, ничем с виду не крутой, и молча бьет в довольное лицо, высунувшегося аж справа, водителя рено...
думаю, что у виновника торжества после такого надолго отпало желание бармить вообще, по крайней мере он сто раз подумает, когда будет мешать другим
а почему я вспомнила об иркутском стиле, да потому, что там (по крайней мере 2 года назад, не знаю как сейчас) если ты перестроился и при этом помешал едущему следом, даже если тому просто пришлось не очень экстренно затормозить, то тебя догонят, остановят и без разговоров заедут меж глаз, не щадят даже девушек - ооочень действенный метод обучения ПДД
(кроме шуток, об этом даже в местной прессе писалось, да и я сама была свидетелем одного такого действа, мужика-виновника было жалко, но и понять второго тоже можно, ведь въехав в зад он автоматически становится виновником ДТП и будет платить за обе машины, хотя виноват другой)
PS да и вообще, я привыкла и никак не могу отвыкнуть, что чайник - это тот, кто подрезает, а в москве все совсем наоборот, подрезающие считают себя шахматистами, страно все так
хи-хи-хи
вчера получила прямо-таки удовольствие, родным иркутским стилем повеяло опять-таки вчера, съезд с третьего кольца на волгоградку, непоздний вечер, ессно пробище, через пару метров после слияния стоит машина на аварийках, урезая целый ряд и создавая дополнительную пробку, около нее водитель и девушка, явно желающая покинуть это место - голосует
из нашего правого ряда примкнувших с кольца к ней подруливает рено, очень так странно подруливает - зад у него сотается в нашей полосе, а перед перегораживает самый крайний ряд, который после аварийной машины свободен и представляется для усталых от пробки водителей очень даже привлекательным... и вот в таком положении, перегородив два ряда, водитель рено начинает договариваться с девушкой, девушка довольно похихикивает, вообще создается впечатление, что они где-то на зеленом лугу мирно флиртуют
я думала, что по крайней мере щас все впадут в истерику и начнут нервно сигналить, реакция была неожиданной - из стоящей за рено машины вылазит мужик, ничем с виду не крутой, и молча бьет в довольное лицо, высунувшегося аж справа, водителя рено...думаю, что у виновника торжества после такого надолго отпало желание бармить вообще, по крайней мере он сто раз подумает, когда будет мешать другим
а почему я вспомнила об иркутском стиле, да потому, что там (по крайней мере 2 года назад, не знаю как сейчас) если ты перестроился и при этом помешал едущему следом, даже если тому просто пришлось не очень экстренно затормозить, то тебя догонят, остановят и без разговоров заедут меж глаз, не щадят даже девушек - ооочень действенный метод обучения ПДД
(кроме шуток, об этом даже в местной прессе писалось, да и я сама была свидетелем одного такого действа, мужика-виновника было жалко, но и понять второго тоже можно, ведь въехав в зад он автоматически становится виновником ДТП и будет платить за обе машины, хотя виноват другой)
PS да и вообще, я привыкла и никак не могу отвыкнуть, что чайник - это тот, кто подрезает, а в москве все совсем наоборот, подрезающие считают себя шахматистами, страно все так
Камрад
дубль
отредактировано: 25-06-2003 07:45 - Marilyn
Чем больше я читаю тред, тем больше понимаю, что народ просто не врубился в пост, который и послужил причиной этого долгого спора.....
Капелька писала об упоении скоростью, вы увидели лишь "превышение скоростного лимита, оговоренного правилами". Написала о слиянии с машиной, о том, как прекрасно чувствовать ее каждой клеточкой своего тела, вы стали рассуждать о лихачестве и излишнем риске.....
Капелька - не быдло, которое подрезает только потому, что по-другому ездить не умеет. Даже когда Капелька едет быстро - она относится к остальным участникам движения с уважением и пониманием, даже если это чайник, который ничего и никого вокруг себя не видит и видеть не хочет (или не умеет, что почти одно и то же).
А вообще у меня для вас лишь один совет - УЧИТЕСЬ!! Не так уж сложно потратить час-полтора хотя бы раз в неделю на то, чтобы выехать на полигон и потренироваться.
Учитесь, и тогда вы не будете глохнуть от того, что переволновались и ваш тормозной путь не будет увеличиваться в два раза от дополнительных 300 кг. веса.
[b]К@пельк@[/i]
Alexvn Ты слишком долго прожил за границей.
Господи, я пол-дня ломал голову чем вызвана такая необузданная, маниакальная любовь к соблюдению правил "А ларчик-то оказывается, просто открывается" 
Капелька писала об упоении скоростью, вы увидели лишь "превышение скоростного лимита, оговоренного правилами". Написала о слиянии с машиной, о том, как прекрасно чувствовать ее каждой клеточкой своего тела, вы стали рассуждать о лихачестве и излишнем риске.....
Капелька - не быдло, которое подрезает только потому, что по-другому ездить не умеет. Даже когда Капелька едет быстро - она относится к остальным участникам движения с уважением и пониманием, даже если это чайник, который ничего и никого вокруг себя не видит и видеть не хочет (или не умеет, что почти одно и то же).
А вообще у меня для вас лишь один совет - УЧИТЕСЬ!! Не так уж сложно потратить час-полтора хотя бы раз в неделю на то, чтобы выехать на полигон и потренироваться.
Учитесь, и тогда вы не будете глохнуть от того, что переволновались и ваш тормозной путь не будет увеличиваться в два раза от дополнительных 300 кг. веса.
[b]К@пельк@[/i]
Alexvn Ты слишком долго прожил за границей.
Господи, я пол-дня ломал голову чем вызвана такая необузданная, маниакальная любовь к соблюдению правил
"А ларчик-то оказывается, просто открывается" Камрад
Ya-Warlock , еще один учитель... Тебе "допехи бога" не жмут?
Роланд - да, я рада, что Капелька так хзорошотчувствует машину, что езда доставляет ей удовольствие, а не мучения.
Но в ее посте прозвучали и другие нотки, и вот про это дургое мы говорим. И хотя дискуссия выполсзла немного за рамки поста, в ходе ее ывяснилось, что поняли мы все верно
А насчет учитесь...Я учучь. Но на дороге, знаешь, с такими лихачами как в Москве, ты быстрее всему обучишься на дороге, чем на полигоне!
И вот не надо этого снисходительного тона! Не думаю, что ты родился с рулем в руках и вместо сердца у тебя не пламенный мотор, я так понимаю,
Так что не стоит вот так свысока бросать людям - что они чайники и их учить надо.
Я еще раз повторюсь. Гонки, радость слияния с машиной, возможность проверить свои силы,
втиснуться в игольное ушко, все это хорошо, я все это приветствую - на специально отведенных для этого местах.
Роланд - да, я рада, что Капелька так хзорошотчувствует машину, что езда доставляет ей удовольствие, а не мучения.
Но в ее посте прозвучали и другие нотки, и вот про это дургое мы говорим. И хотя дискуссия выполсзла немного за рамки поста, в ходе ее ывяснилось, что поняли мы все верно
А насчет учитесь...Я учучь. Но на дороге, знаешь, с такими лихачами как в Москве, ты быстрее всему обучишься на дороге, чем на полигоне!
И вот не надо этого снисходительного тона! Не думаю, что ты родился с рулем в руках и вместо сердца у тебя не пламенный мотор, я так понимаю,
Так что не стоит вот так свысока бросать людям - что они чайники и их учить надо.
Я еще раз повторюсь. Гонки, радость слияния с машиной, возможность проверить свои силы,
втиснуться в игольное ушко, все это хорошо, я все это приветствую - на специально отведенных для этого местах.
Камрад
Роланд ну во-первых, ты далеко не все знаешь, у нас с Капелькой был пердметный спор в реале на счет этого и тут уже не только упоение скоростью, мы обсуждали так же возможность езды по встречке, а потом вклинивания в левый ряд, тут уважением ИМХО не пахнет, мне нужно не меньше, чем другим, и я так же не хочу вставать на час раньше, но я соблюдаю очередность подъезда к пробке - проснулась позже, подъехала позже, проеду позже, и хотелось бы такого же отношения от других, сабж только зацепка для продолжения спора, начатого в реале
во-вторых, если ты считаешь, что при увеличении массы, тормозной путь не увеличивается, то это тебе неплохо было бы поучиться, причем именно на полигонах, где ты сможешь причинить вред только себе
PS уточнение, не конкретно Капельку тут никто не наезжает разговор идет об общей массе, которые считают так же, как она, Капелька лишь отстаивает их общее мнение на этот счет, не более
PPS на счет ВНа... ну он сам конечно тебе ответит, все, что думает по этому поводу но мне хотелось бы внести еще одну деталь, не надо с таким сарказмом относиться к заграничному стилю жизни, не надо думать, что они там лохи, соблюдают правила, а вы одни умные и ездите по единственное верным собственным правилам, ты вообще там был? ездил за рулем, что бы судить о (не побоюсь этого слова) цивилизованном стиле вождения?
и тут уже не только упоение скоростью, мы обсуждали так же возможность езды по встречке, а потом вклинивания в левый ряд, тут уважением ИМХО не пахнет, мне нужно не меньше, чем другим, и я так же не хочу вставать на час раньше, но я соблюдаю очередность подъезда к пробке - проснулась позже, подъехала позже, проеду позже, и хотелось бы такого же отношения от других, сабж только зацепка для продолжения спора, начатого в реале во-вторых, если ты считаешь, что при увеличении массы, тормозной путь не увеличивается, то это тебе неплохо было бы поучиться, причем именно на полигонах, где ты сможешь причинить вред только себе
PS уточнение, не конкретно Капельку тут никто не наезжает
разговор идет об общей массе, которые считают так же, как она, Капелька лишь отстаивает их общее мнение на этот счет, не более PPS на счет ВНа... ну он сам конечно тебе ответит, все, что думает по этому поводу
но мне хотелось бы внести еще одну деталь, не надо с таким сарказмом относиться к заграничному стилю жизни, не надо думать, что они там лохи, соблюдают правила, а вы одни умные и ездите по единственное верным собственным правилам, ты вообще там был? ездил за рулем, что бы судить о (не побоюсь этого слова) цивилизованном стиле вождения?Tapka
И вот не надо этого снисходительного тона!
Он не снисходительный, он умоляющий. Я прошу тех, кто ездить не умеет, научиться этому как можно скорее.
Гонки, радость слияния с машиной, возможность проверить свои силы,
втиснуться в игольное ушко, все это хорошо, я все это приветствую - на специально отведенных для этого местах.
Угум.... вот мы - те, кто ездить умеет, сейчас все дружно соберемся и на полигон пойдем, потому что дорога - для тех, кто останавливаясь с 60 км/час оставляет за собой тормозной след порядка 80 метров, глохнет на каждом перекрестке и нервничает, когда рядом с ним появляется более быстрая машина.
Бред.
Мне кажется, что неумение ездить не дает никаких привилегий. А то получается, что мы вас должны всячески почитать, уважать, за 3 км. объезжать, а вы будете ехать в том ряду, где вам удобнее, с той скоростью, с которой вздумается и тормозить так, как вам захочется (либо вообще не тормозить, либо - тапку в пол и айда на заблокированных колесах дорогу черными полосами расчерчивать).
Наше умение особых привелегий нам тоже не дает, НО! Нам они и не нужны. Мы едем так, чтобы нам и остальным участникам движения обеспечить безопасность, а если кто-то ломает всю стройную картину своим неумением, то, согласись, это уже не наша вина.
Marilyn
во-вторых, если ты считаешь, что при увеличении массы, тормозной путь не увеличивается, то это тебе неплохо было бы поучиться,
Не надо меня тыкать носом в твои собственные ошибки. Если от дополнительных 300 кг. твой тормозной путь увеличивается вдвое, это значит что ты либо правильно тормозить не умеешь (процентов 85-90 водителей тормозят неправильно), либо не умеешь правильно размещать груз в автомобиле, чтобы распределение веса по осям было оптимальным. Причем, скорее всего имеют места обо этих варианта.
мы обсуждали так же возможность езды по встречке, а потом вклинивания в левый ряд,
И что в этом такого? У всех разные причины торопиться. Если я считаю, что мое дело может потерпеть, я подожду, если знаю, что ситуация безвыходная и мне в любом случае нужно добраться до места в срок - я именно так и сделаю. Причем "вливаясь" обратно в левый ряд я спрошу на это разрешение (азбуку световых сигналов, кстати, тоже не все знают, к сожалению....), если человек сможет - он пропустит меня, если нет - попрошу следующего. И сам я точно так же пропускаю, когда передо мной встраиваются (корректно и вежливо), потому что прекрасно понимаю этих водителей и не вижу в таком поведении ничего преступного.
О цивилизованности заграничных водителей спорить не буду - я их видел, ездил с ними, разговаривал..... На мой взгляд, там цивилизацией и грамотным вождением и не пахнет. Мне, например, достаточно хотя бы того, что там большинство школ повышения водительского мастерства учат водителей преодолевать змейку. Все. Больше ничему не учат - только змейка. Понятно, что проехав по ней раз 50 ты станешь быстрее проходить это препятсвие, вот только научить чувствовать машину (развесовку по осям, баланс) таким способом невозможно. Именно поэтому, покупая спортивную БМВ, ты получаешь право бесплатно обучаться в их школе водительского мастерства. Просто немцы знают, что уровень большинства водителей гораздо ниже того, что необходим для безопасного управления автомобилем.
Спор стал каким-то бессмысленным.... Новички обвиняют нас в том, что мы создаем аварийные ситуации, при этом то, что они сами едут исключительно коряво они, в принципе, признают, но им можно, потому что они - новички.
По-моему это бред.
И вот не надо этого снисходительного тона!
Он не снисходительный, он умоляющий. Я прошу тех, кто ездить не умеет, научиться этому как можно скорее.
Гонки, радость слияния с машиной, возможность проверить свои силы,
втиснуться в игольное ушко, все это хорошо, я все это приветствую - на специально отведенных для этого местах.
Угум.... вот мы - те, кто ездить умеет, сейчас все дружно соберемся и на полигон пойдем, потому что дорога - для тех, кто останавливаясь с 60 км/час оставляет за собой тормозной след порядка 80 метров, глохнет на каждом перекрестке и нервничает, когда рядом с ним появляется более быстрая машина.
Бред.
Мне кажется, что неумение ездить не дает никаких привилегий. А то получается, что мы вас должны всячески почитать, уважать, за 3 км. объезжать, а вы будете ехать в том ряду, где вам удобнее, с той скоростью, с которой вздумается и тормозить так, как вам захочется (либо вообще не тормозить, либо - тапку в пол и айда на заблокированных колесах дорогу черными полосами расчерчивать).
Наше умение особых привелегий нам тоже не дает, НО! Нам они и не нужны. Мы едем так, чтобы нам и остальным участникам движения обеспечить безопасность, а если кто-то ломает всю стройную картину своим неумением, то, согласись, это уже не наша вина.
Marilyn
во-вторых, если ты считаешь, что при увеличении массы, тормозной путь не увеличивается, то это тебе неплохо было бы поучиться,
Не надо меня тыкать носом в твои собственные ошибки. Если от дополнительных 300 кг. твой тормозной путь увеличивается вдвое, это значит что ты либо правильно тормозить не умеешь (процентов 85-90 водителей тормозят неправильно), либо не умеешь правильно размещать груз в автомобиле, чтобы распределение веса по осям было оптимальным. Причем, скорее всего имеют места обо этих варианта.
мы обсуждали так же возможность езды по встречке, а потом вклинивания в левый ряд,
И что в этом такого? У всех разные причины торопиться. Если я считаю, что мое дело может потерпеть, я подожду, если знаю, что ситуация безвыходная и мне в любом случае нужно добраться до места в срок - я именно так и сделаю. Причем "вливаясь" обратно в левый ряд я спрошу на это разрешение (азбуку световых сигналов, кстати, тоже не все знают, к сожалению....), если человек сможет - он пропустит меня, если нет - попрошу следующего. И сам я точно так же пропускаю, когда передо мной встраиваются (корректно и вежливо), потому что прекрасно понимаю этих водителей и не вижу в таком поведении ничего преступного.
О цивилизованности заграничных водителей спорить не буду - я их видел, ездил с ними, разговаривал..... На мой взгляд, там цивилизацией и грамотным вождением и не пахнет. Мне, например, достаточно хотя бы того, что там большинство школ повышения водительского мастерства учат водителей преодолевать змейку. Все. Больше ничему не учат - только змейка. Понятно, что проехав по ней раз 50 ты станешь быстрее проходить это препятсвие, вот только научить чувствовать машину (развесовку по осям, баланс) таким способом невозможно. Именно поэтому, покупая спортивную БМВ, ты получаешь право бесплатно обучаться в их школе водительского мастерства. Просто немцы знают, что уровень большинства водителей гораздо ниже того, что необходим для безопасного управления автомобилем.
Спор стал каким-то бессмысленным.... Новички обвиняют нас в том, что мы создаем аварийные ситуации, при этом то, что они сами едут исключительно коряво они, в принципе, признают, но им можно, потому что они - новички.
По-моему это бред.
Как сядешь, так и слезешь
Alexvn Играешь с чужими жизнями? Нет, и даже не со своей
тебя задели - очень хорошо, значит я прав
Не задели А прав-не прав... Да отчасти прав, но и не прав тоже
Ya-Warlock Кстати, могу точно сказать, желание скорости пропадает после первой аварии по "твоей" (я вообще) вине. Спасибо, не надо мне такого счастья
Кстати, Влад, вот после твоей речи я задумалась.. Я написала "гонять", мы спорим тут, рассуждаем, а какая скорость называется "гнать". Наверняка, для каждого это критерии разные
Marilyn Марин, если я и встаю между машинами, я делаю это, если скорость моя больше скорости задней машины и спереди есть возможность проехать вперед, чтобы резко не тормозить. Если скорость невысокие, я все равно не торможу резко. Я подтормаживаю короткими циклами и всегда смотрю в зеркало заднего вида на машину. маленькая дырочка... педаль посильнее и между ними Педаль посильнее! я не торможу! Я не заставляю резко тормозить машины, двигающиеся за мной!
встать перед ним, но не надолго, потому что педаль газа прилипла к полу. А тут есть где-нибудь про торможение?
из стоящей за рено машины вылазит мужик, ничем с виду не крутой, и молча бьет в довольное лицо, высунувшегося аж справа, водителя рено...
PS да и вообще, я привыкла и никак не могу отвыкнуть, что чайник - это тот, кто подрезает, а в москве все совсем наоборот, подрезающие считают себя шахматистами, страно все так Да ребят!! Такое ощущение, что вы не знаете, что такое "подрезать"!!! Я млею
Tapka Танюш, через небольшой промежуток времени, мы с тобой погоняем И ты поймешь, что можно это делать, не создавая аварийных ситуаций
Я когда за руль садилась, тоже говорила, что не в жизни не буду ехать быстрее 60 км/час, что всегда буду ездить по правому ряду
И нет никакого снисходительного тона. Ну все понимают, что сразу не научиться водить машину. По меркам ГАИ - водитель со стажем постоянной беспрерывной езды не менее 7 лет - профи, а остальные - чайники Плюс опять же наличие таланта, чтоли, ну не знаю, как выразиться. Кому-то дано рисовать, кому-то нет, кому-то дано водить машины, кому-то нет. Но ущербными люди от этого не становятся Просто не можешь рисовать, а желание есть, рисуй, но не пытайся впарить свои картины окружающим 
Marilyn А вот я бы в воскресенье, когда из Рузы ехала, не успела бы к врачу, если бы не ехала так, как ехала
А когда тариков на вокзал надо было вовремя довезти, билеты купить? Да мало ли ситуаций. К тому же я не обгоняю тупо по левому ряду, я и правым не принебрегаю, если он более свободен
ЗЫЖ: вот только не надо со спора переходить на личные обиды Мы всего лишь мило болтаем
тебя задели - очень хорошо, значит я прав
Не задели А прав-не прав... Да отчасти прав, но и не прав тоже Ya-Warlock Кстати, могу точно сказать, желание скорости пропадает после первой аварии по "твоей" (я вообще) вине. Спасибо, не надо мне такого счастья
Кстати, Влад, вот после твоей речи я задумалась.. Я написала "гонять", мы спорим тут, рассуждаем, а какая скорость называется "гнать". Наверняка, для каждого это критерии разные
Marilyn Марин, если я и встаю между машинами, я делаю это, если скорость моя больше скорости задней машины и спереди есть возможность проехать вперед, чтобы резко не тормозить. Если скорость невысокие, я все равно не торможу резко. Я подтормаживаю короткими циклами и всегда смотрю в зеркало заднего вида на машину. маленькая дырочка... педаль посильнее и между ними Педаль посильнее! я не торможу! Я не заставляю резко тормозить машины, двигающиеся за мной!
встать перед ним, но не надолго, потому что педаль газа прилипла к полу. А тут есть где-нибудь про торможение?
из стоящей за рено машины вылазит мужик, ничем с виду не крутой, и молча бьет в довольное лицо, высунувшегося аж справа, водителя рено...
PS да и вообще, я привыкла и никак не могу отвыкнуть, что чайник - это тот, кто подрезает, а в москве все совсем наоборот, подрезающие считают себя шахматистами, страно все так Да ребят!! Такое ощущение, что вы не знаете, что такое "подрезать"!!! Я млею
Tapka Танюш, через небольшой промежуток времени, мы с тобой погоняем
И ты поймешь, что можно это делать, не создавая аварийных ситуаций Я когда за руль садилась, тоже говорила, что не в жизни не буду ехать быстрее 60 км/час, что всегда буду ездить по правому ряду
И нет никакого снисходительного тона. Ну все понимают, что сразу не научиться водить машину. По меркам ГАИ - водитель со стажем постоянной беспрерывной езды не менее 7 лет - профи, а остальные - чайники
Плюс опять же наличие таланта, чтоли, ну не знаю, как выразиться. Кому-то дано рисовать, кому-то нет, кому-то дано водить машины, кому-то нет. Но ущербными люди от этого не становятся Просто не можешь рисовать, а желание есть, рисуй, но не пытайся впарить свои картины окружающим Marilyn А вот я бы в воскресенье, когда из Рузы ехала, не успела бы к врачу, если бы не ехала так, как ехала
А когда тариков на вокзал надо было вовремя довезти, билеты купить?
Да мало ли ситуаций. К тому же я не обгоняю тупо по левому ряду, я и правым не принебрегаю, если он более свободен ЗЫЖ: вот только не надо со спора переходить на личные обиды
Мы всего лишь мило болтаем Как сядешь, так и слезешь
Роланд Мы едем так, чтобы нам и остальным участникам движения обеспечить безопасность, 
Если я считаю, что мое дело может потерпеть, я подожду, если знаю, что ситуация безвыходная и мне в любом случае нужно добраться до места в срок - я именно так и сделаю. Причем "вливаясь" обратно в левый ряд я спрошу на это разрешение (азбуку световых сигналов, кстати, тоже не все знают, к сожалению....), если человек сможет - он пропустит меня, если нет - попрошу следующего. И сам я точно так же пропускаю, когда передо мной встраиваются (корректно и вежливо), Марин, то о чем я тебе и говорила на даче
Если я считаю, что мое дело может потерпеть, я подожду, если знаю, что ситуация безвыходная и мне в любом случае нужно добраться до места в срок - я именно так и сделаю. Причем "вливаясь" обратно в левый ряд я спрошу на это разрешение (азбуку световых сигналов, кстати, тоже не все знают, к сожалению....), если человек сможет - он пропустит меня, если нет - попрошу следующего. И сам я точно так же пропускаю, когда передо мной встраиваются (корректно и вежливо),
Марин, то о чем я тебе и говорила на даче Камрад
Роланд Спор стал каким-то бессмысленным.... Новички обвиняют нас в том, что мы создаем аварийные ситуации, при этом то, что они сами едут исключительно коряво они, в принципе, признают, но им можно, потому что они - новички.
По-моему это бред.
я не новичок, продолжим?
Не надо меня тыкать носом в твои собственные ошибки. Если от дополнительных 300 кг. твой тормозной путь увеличивается вдвое, это значит что ты либо правильно тормозить не умеешь (процентов 85-90 водителей тормозят неправильно), либо не умеешь правильно размещать груз в автомобиле, чтобы распределение веса по осям было оптимальным. Причем, скорее всего имеют места обо этих варианта
по пунктам
1. распределение груза - задача - увезти 7 мешков по 30 кг (сразу оговорюсь, не твое и ничье другое дело чего и сколько мне надо везти, это даже не обсуждается), больше 3-х в салон никак не влезет (извини, но строительную смесь на сидения я класть никак не буду), остаются 4 - в багажник, все, других вариантов нет
2. умение тормозить - а теперь расскажи нам о различных способах торможения на скорости 100 км/ч и при дистанции 1,5 метра может я правда не в курсе какого-то особого способа 
про торможение двигателем и прочих причиндалах механики можешь не трудиться говорить, у меня автомат, что, впрочем, тоже не имеет никакого отношения к помешавшему мне, не его дело на чем я езжу, если я держу нужную мне дистанцию, а я сразу оговорилась, что я не просто отставала, а держала ее постоянную, то оно мне НАДО, и никому другому решать за меня много это или мало
Именно поэтому, покупая спортивную БМВ, ты получаешь право бесплатно обучаться в их школе водительского мастерства
и что тут неправильного? по городу ты передвигаешься, транспортируешься можно сказать, а не занимаешься спортом
По-моему это бред.
я не новичок, продолжим?
Не надо меня тыкать носом в твои собственные ошибки. Если от дополнительных 300 кг. твой тормозной путь увеличивается вдвое, это значит что ты либо правильно тормозить не умеешь (процентов 85-90 водителей тормозят неправильно), либо не умеешь правильно размещать груз в автомобиле, чтобы распределение веса по осям было оптимальным. Причем, скорее всего имеют места обо этих варианта
по пунктам
1. распределение груза - задача - увезти 7 мешков по 30 кг (сразу оговорюсь, не твое и ничье другое дело чего и сколько мне надо везти, это даже не обсуждается), больше 3-х в салон никак не влезет (извини, но строительную смесь на сидения я класть никак не буду), остаются 4 - в багажник, все, других вариантов нет
2. умение тормозить - а теперь расскажи нам о различных способах торможения на скорости 100 км/ч и при дистанции 1,5 метра
может я правда не в курсе какого-то особого способа про торможение двигателем и прочих причиндалах механики можешь не трудиться говорить, у меня автомат, что, впрочем, тоже не имеет никакого отношения к помешавшему мне, не его дело на чем я езжу, если я держу нужную мне дистанцию, а я сразу оговорилась, что я не просто отставала, а держала ее постоянную, то оно мне НАДО, и никому другому решать за меня много это или малоИменно поэтому, покупая спортивную БМВ, ты получаешь право бесплатно обучаться в их школе водительского мастерства
и что тут неправильного? по городу ты передвигаешься, транспортируешься можно сказать, а не занимаешься спортом
К@пельк@
Да ребят!! Такое ощущение, что вы не знаете, что такое "подрезать"!!!
Точно-точно
Да ребят!! Такое ощущение, что вы не знаете, что такое "подрезать"!!!
Точно-точно
Камрад
К@пельк@ А вот я бы в воскресенье, когда из Рузы ехала, не успела бы к врачу, если бы не ехала так, как ехала
Аничка, но ведь это твои проблемы, надо было раньше выезжать причем тут остальные?
Аничка, но ведь это твои проблемы, надо было раньше выезжать
причем тут остальные? Камрад
если нет, улучить момент, обойти его справа, да так, чтобы чуть прижать его и по косой встать перед ним, но не надолго, потому что педаль газа прилипла к полу.
это не подрезать
это не подрезать
Администратор
Буржуин проклятый
Буржуин проклятый
Роланд
А вообще у меня для вас лишь один совет - УЧИТЕСЬ!! - а можно я не буду учиться водить машину, можно? Спасибо. Роланд, здесь вобщем то взрослые люди собрались, поэтому не в первый раз повторяемые снисходительным тоном тривиальные советы от человека, постоянно пытающегося оправдать свои собственные нарушения ошибками других, насмотря на неоднократные просьбы этого не делать, вызывают у меня недоумение, честно говоря.
чем вызвана такая необузданная, маниакальная любовь к соблюдению правил - ну и где ты тут увидел эту самую любовь? Что ты там себе нафантазировал, какая маниакальность? Единственное, к чему у меня есть маниакальная любовь в рамках данной дискуссии - это моя собственная безопасность на улице, и безопасность близких мне людей. И безопасности этой угрожают водители, подобные вам с Капелькой. Ясно?
И за границей, я так понимаю, никогда не был, а рассуждаешь о том, как они там, дурачки, плохо ездят. Самому не смешно? Только в России умеют ездить хорошо, да и то лишь двое водителей, собравшихся по удивительной случайности здесь, в этом дневнике
А вообще у меня для вас лишь один совет - УЧИТЕСЬ!! - а можно я не буду учиться водить машину, можно? Спасибо. Роланд, здесь вобщем то взрослые люди собрались, поэтому не в первый раз повторяемые снисходительным тоном тривиальные советы от человека, постоянно пытающегося оправдать свои собственные нарушения ошибками других, насмотря на неоднократные просьбы этого не делать, вызывают у меня недоумение, честно говоря.
чем вызвана такая необузданная, маниакальная любовь к соблюдению правил - ну и где ты тут увидел эту самую любовь? Что ты там себе нафантазировал, какая маниакальность? Единственное, к чему у меня есть маниакальная любовь в рамках данной дискуссии - это моя собственная безопасность на улице, и безопасность близких мне людей. И безопасности этой угрожают водители, подобные вам с Капелькой. Ясно?
И за границей, я так понимаю, никогда не был, а рассуждаешь о том, как они там, дурачки, плохо ездят. Самому не смешно? Только в России умеют ездить хорошо, да и то лишь двое водителей, собравшихся по удивительной случайности здесь, в этом дневнике
отредактировано: 25-06-2003 10:16 - Alexvn
Marilyn
продолжим?
Что именно? Я, например, уже слабо понимаю о чем идет спор - о том, кто прав (новички или профи) или о том, какой стиль езды считать правильным? На последний вопрос я ответ знаю - правелен тот стиль, который безопасен. Я езжу безопасно, если у кого-то нехватает реакции или умения или нервов адекватно реагировать - чем я виноват? Я не могу подстраиваться под всех и каждого.
по пунктам
Я могу развить твою мысль. У меня одно колесо недокачано, второе перекачено, третье шипованное, четвертое - лысое. Почему так - не твое дело, так надо. Я знаю, что на торможении меня понесет юзом, поэтому держу вокруг себя 3 полосы свободных. Почему кто-то посмел приблизиться ко мне? Немного утрированно, конечно, но в общих чертах твое выступление выглядит именно так.
Понимаешь, если я увижу, что кто-то хочет вклиниться передо мной, я, вместо того, чтобы рассуждать "Да как он посмел, если мне это место НАДО", просто отторможусь, чтобы дисстанция стала вновь комфортной до меня. Заметь - тормозить начну не когда он уже передо мной окажется, а заранее, когда только замечу начало маневра. Есть, конечно, такие кадры, кот. вклиниваются даже не удосужившись поворотником моргнуть, но это клинический случай и речь идет не о них. Я всегда все свои маневры показываю заранее и большая часть водителей (кроме молодых блондинок и старых пердунов) меня понимает вполне правильно и реагируют адекватно.
продолжим?
Что именно?
Я, например, уже слабо понимаю о чем идет спор - о том, кто прав (новички или профи) или о том, какой стиль езды считать правильным? На последний вопрос я ответ знаю - правелен тот стиль, который безопасен. Я езжу безопасно, если у кого-то нехватает реакции или умения или нервов адекватно реагировать - чем я виноват? Я не могу подстраиваться под всех и каждого.по пунктам
Я могу развить твою мысль. У меня одно колесо недокачано, второе перекачено, третье шипованное, четвертое - лысое. Почему так - не твое дело, так надо. Я знаю, что на торможении меня понесет юзом, поэтому держу вокруг себя 3 полосы свободных. Почему кто-то посмел приблизиться ко мне? Немного утрированно, конечно, но в общих чертах твое выступление выглядит именно так.
Понимаешь, если я увижу, что кто-то хочет вклиниться передо мной, я, вместо того, чтобы рассуждать "Да как он посмел, если мне это место НАДО", просто отторможусь, чтобы дисстанция стала вновь комфортной до меня. Заметь - тормозить начну не когда он уже передо мной окажется, а заранее, когда только замечу начало маневра. Есть, конечно, такие кадры, кот. вклиниваются даже не удосужившись поворотником моргнуть, но это клинический случай и речь идет не о них. Я всегда все свои маневры показываю заранее и большая часть водителей (кроме молодых блондинок и старых пердунов) меня понимает вполне правильно и реагируют адекватно.
Alexvn
Ты просто не понимашь того чувства, которое испытываешь глядя на тех, кто водить не умеет.... Тебе этого никогда не понять, пока ты сам не научишься чувствовать машину. Если попытаться объяснить сравнениями, то для меня большая часть водителей напоминают калек, которые никак не могут справиться с собственными костылями, машут ими во все стороны и при этом матеряться на прохожих за то, что те их костыли задевают.
И безопасности этой угрожают водители, подобные вам с Капелькой.
Это ты сам придумал или сказал кто?
Я тебя объеду даже на скорости 100 в час, даже если ты выскочишь передо мной метров за 20. Я - увернусь. Нарушая правила, пересекая сплошные линии, но - увернусь, причем не создавая опасности другим участникам движения. А вот те, кто с нами спорят, правил нарушать не будут - они просто тебя по асфальту раскатают. И, что самое интересное, будут правы
За границей грамотных водителей еще меньше чем у нас. Да, они в большинстве своем соблюдают правила, поэтому есть иллюзия, что все нормально и твоей безопасности ничего не угрожает. Но стоит возникнут любой неадекватной ситуации (животное на дорогу выбежало, тонкую корку льдя за ночь наморозило, лужа оказалась глубже, чем ожидал и т. д.) и все заканчивается огромным завалом. Потому что ни один не знает как правильно среагировать. Потому что он всю жизнь ездил по правилам. Правилам, написанным для тех, кто ездить не умеет. (Ибо таких большинство).
Ты просто не понимашь того чувства, которое испытываешь глядя на тех, кто водить не умеет.... Тебе этого никогда не понять, пока ты сам не научишься чувствовать машину. Если попытаться объяснить сравнениями, то для меня большая часть водителей напоминают калек, которые никак не могут справиться с собственными костылями, машут ими во все стороны и при этом матеряться на прохожих за то, что те их костыли задевают.
И безопасности этой угрожают водители, подобные вам с Капелькой.
Это ты сам придумал или сказал кто?
Я тебя объеду даже на скорости 100 в час, даже если ты выскочишь передо мной метров за 20. Я - увернусь. Нарушая правила, пересекая сплошные линии, но - увернусь, причем не создавая опасности другим участникам движения. А вот те, кто с нами спорят, правил нарушать не будут - они просто тебя по асфальту раскатают. И, что самое интересное, будут правы
За границей грамотных водителей еще меньше чем у нас. Да, они в большинстве своем соблюдают правила, поэтому есть иллюзия, что все нормально и твоей безопасности ничего не угрожает. Но стоит возникнут любой неадекватной ситуации (животное на дорогу выбежало, тонкую корку льдя за ночь наморозило, лужа оказалась глубже, чем ожидал и т. д.) и все заканчивается огромным завалом. Потому что ни один не знает как правильно среагировать. Потому что он всю жизнь ездил по правилам. Правилам, написанным для тех, кто ездить не умеет. (Ибо таких большинство).
Камрад
Все Ну вы и замутили...
Администратор
Буржуин проклятый
Буржуин проклятый
Роланд
Я тебя объеду даже на скорости 100 в час, даже если ты выскочишь передо мной метров за 20. Я - увернусь. Нарушая правила, пересекая сплошные линии, но - увернусь, причем не создавая опасности другим участникам движения.
Отвечу тебе твоими же словами - "Это ты сам придумал или сказал кто?" А красных трусов Супермена на тебе случайно нет, когда ты сидишь за рулем?
За границей грамотных водителей еще меньше чем у нас - а эта информация откуда, любопытно было бы узнать? Это тебе чувство, "которое испытываешь глядя на тех, кто водить не умеет", подсказало? Часто ты оказывался в неадекватной ситуации с водителем-иностранцем, что так рассуждаешь об этом? Не думаю. Значит, это опять демагогия, так же как и рассуждения об упоении скоростью, виноватых во всем водителях-чайниках и твоей собственной непогрешимости как водителя. Заканчивай демагогию, мы уже поняли, что ты один из немногих, кто ездит как надо, а на других тебе больно смотреть.
Я, например, уже слабо понимаю о чем идет спор - вот видишь, не понимаешь даже, о чем споришь, но споришь Спор идет о том, что на дороге все должны вести себя согласно правилам, и повышенное чувство слияния с автомобилем не дает человеку права создавать угрозу (и вообще осложнять жизнь) другим водителям и пешеходам. Вот о чем спор. А не о том, что во всем виноваты чайники.
Я тебя объеду даже на скорости 100 в час, даже если ты выскочишь передо мной метров за 20. Я - увернусь. Нарушая правила, пересекая сплошные линии, но - увернусь, причем не создавая опасности другим участникам движения.
Отвечу тебе твоими же словами - "Это ты сам придумал или сказал кто?"
А красных трусов Супермена на тебе случайно нет, когда ты сидишь за рулем? За границей грамотных водителей еще меньше чем у нас - а эта информация откуда, любопытно было бы узнать? Это тебе чувство, "которое испытываешь глядя на тех, кто водить не умеет", подсказало?
Часто ты оказывался в неадекватной ситуации с водителем-иностранцем, что так рассуждаешь об этом? Не думаю. Значит, это опять демагогия, так же как и рассуждения об упоении скоростью, виноватых во всем водителях-чайниках и твоей собственной непогрешимости как водителя. Заканчивай демагогию, мы уже поняли, что ты один из немногих, кто ездит как надо, а на других тебе больно смотреть.Я, например, уже слабо понимаю о чем идет спор - вот видишь, не понимаешь даже, о чем споришь, но споришь
Спор идет о том, что на дороге все должны вести себя согласно правилам, и повышенное чувство слияния с автомобилем не дает человеку права создавать угрозу (и вообще осложнять жизнь) другим водителям и пешеходам. Вот о чем спор. А не о том, что во всем виноваты чайники.Как сядешь, так и слезешь
Marilyn Выехала раньше, и что?
Виталика на последний поезд в Рузу за семь минут до его отхода тоже надо было довезти Довезла
это не подрезать Подрезать, это затормозить или перестроиться совсем рядом и ехать со скоростью не выше задней машины Ну так, если в двух словах
Alexvn И безопасности этой угрожают водители, подобные вам с Капелькой. Это утверждение сродни утверждению о том, что Китай объявит войну США.
Есть сопутствующие факты, есть домыслы, но нет абсолютных доказательств тому, что это будет. Ты не можешь однозначно и безоговорочно говорить о том, что я угрожаю пешеходам. Ты можешь лишь предположить, в то время как я, будучи непосредственным участником могу с уверенностью сказать, что я не представляю никакой угрозы Более того, Виталик, который очень часто со мной ездил, может сказать тоже самое
Роланд Понимаешь, если я увижу, что кто-то хочет вклиниться передо мной, я, вместо того, чтобы рассуждать "Да как он посмел, если мне это место НАДО", просто отторможусь, чтобы дисстанция стала вновь комфортной до меня. Заметь - тормозить начну не когда он уже передо мной окажется, а заранее, когда только замечу начало маневра
Про водителей за границей, мой бывший муж хорошо говорил: Да, они может и ездят хорошо, но русскому водителю времен СССР и перестройки конкуренцию они не составят, поскольку русский водитель тренировался на дорогах, схожих с полигоном курсов экстримального вождения. Объехать все ямы, кочки, колодцы, при этом видеть не только дорогу под колесами, справа и слева, далеко спереди, еще и сзади, услышав жуткий звук железа по асфальту Это так, в качестве шутки, для разрядки обстановки
Виталика на последний поезд в Рузу за семь минут до его отхода тоже надо было довезти
Довезла это не подрезать Подрезать, это затормозить или перестроиться совсем рядом и ехать со скоростью не выше задней машины
Ну так, если в двух словах Alexvn И безопасности этой угрожают водители, подобные вам с Капелькой. Это утверждение сродни утверждению о том, что Китай объявит войну США.
Есть сопутствующие факты, есть домыслы, но нет абсолютных доказательств тому, что это будет. Ты не можешь однозначно и безоговорочно говорить о том, что я угрожаю пешеходам. Ты можешь лишь предположить, в то время как я, будучи непосредственным участником могу с уверенностью сказать, что я не представляю никакой угрозы
Более того, Виталик, который очень часто со мной ездил, может сказать тоже самое Роланд Понимаешь, если я увижу, что кто-то хочет вклиниться передо мной, я, вместо того, чтобы рассуждать "Да как он посмел, если мне это место НАДО", просто отторможусь, чтобы дисстанция стала вновь комфортной до меня. Заметь - тормозить начну не когда он уже передо мной окажется, а заранее, когда только замечу начало маневра
Про водителей за границей, мой бывший муж хорошо говорил: Да, они может и ездят хорошо, но русскому водителю времен СССР и перестройки конкуренцию они не составят, поскольку русский водитель тренировался на дорогах, схожих с полигоном курсов экстримального вождения. Объехать все ямы, кочки, колодцы, при этом видеть не только дорогу под колесами, справа и слева, далеко спереди, еще и сзади, услышав жуткий звук железа по асфальту
Это так, в качестве шутки, для разрядки обстановки Как сядешь, так и слезешь
Alexvn А красных трусов Супермена на тебе случайно нет, когда ты сидишь за рулем? А у него разве были красные трусы?
и повышенное чувство слияния с автомобилем не дает человеку права создавать угрозу (и вообще осложнять жизнь) другим водителям и пешеходам. Вот о чем спор. А не о том, что во всем виноваты чайники. Точно так же, как и неуверенное состояние не дает человеку права создавать угрозу (и вообще осложнять жизнь) другим водителям и пешеходам
и повышенное чувство слияния с автомобилем не дает человеку права создавать угрозу (и вообще осложнять жизнь) другим водителям и пешеходам. Вот о чем спор. А не о том, что во всем виноваты чайники. Точно так же, как и неуверенное состояние не дает человеку права создавать угрозу (и вообще осложнять жизнь) другим водителям и пешеходам
Камрад
Роланд утрировано не просто много, а вообще не в кассу, приведенный пример не соответствует нормам безопасности, я же ничем не нарушаю допущенную загрузку, не пересекаю полосы, вообще ничего не нарушаю, мало того, я прислушиваясь к советам ГИБДДшников - соблюдаю безопасную дистанцию, я считаю, что для меня безопасная дистанция при максимальной загрузке автомобиля и скорости 100 км/ч не менее корпуса моей машины, и если жигуленок, вклинившийся в мою дистанцию, значительно короче камри и это расстояние ему кажется как раз подходящим для него, то это ни в коей мере не оправдывает его желания перестроиться и заставить меня при этом экстренно тормозить
да, и еще, может ты считаешь, что моя нужда перевезти груз менее важна, чем нужда кого-то успеть к врачу? почему ты допускаешь, что кто-то торопясь может нарушить правила, а другой, не нарушая, не может перевозить в своей машине груз?
Понимаешь, если я увижу, что кто-то хочет вклиниться передо мной
эээ, я чего-то не поняла наверное, ты по москве ездишь? где ты видел, что бы здесь кто-то предупреждал заранее? это один из пунктов характеристики московских водителей - никогда не включай поворотник заранее, максимум одновременно с перестроением, иначе не пустят передо мной же втиснулся жигуль весьма виртуозно (вероятно тоже считает себя суперводителем ) и тут же приступил к торможению
дело не в том, что я могла бы въехать в него, вряд ли, с реакцией все нормально да и привычка следить за всеми сразу (даже находясь на пассажирском сидении) тоже есть, дело в том, что мне не нравится, что он своим якобы профессиональным маневром доставил мне неприятные минуты, я все так же не понимаю, почему он имеет право доставлять неудобства другим участникам?
да, и еще, может ты считаешь, что моя нужда перевезти груз менее важна, чем нужда кого-то успеть к врачу? почему ты допускаешь, что кто-то торопясь может нарушить правила, а другой, не нарушая, не может перевозить в своей машине груз?
Понимаешь, если я увижу, что кто-то хочет вклиниться передо мной
эээ, я чего-то не поняла наверное, ты по москве ездишь? где ты видел, что бы здесь кто-то предупреждал заранее? это один из пунктов характеристики московских водителей - никогда не включай поворотник заранее, максимум одновременно с перестроением, иначе не пустят
передо мной же втиснулся жигуль весьма виртуозно (вероятно тоже считает себя суперводителем ) и тут же приступил к торможениюдело не в том, что я могла бы въехать в него, вряд ли, с реакцией все нормально да и привычка следить за всеми сразу (даже находясь на пассажирском сидении) тоже есть, дело в том, что мне не нравится, что он своим якобы профессиональным маневром доставил мне неприятные минуты, я все так же не понимаю, почему он имеет право доставлять неудобства другим участникам?
Навеяно разговором с Виталиком
[Print] 1 2
Darth Schturmer