10-06-2003 16:29 скорость
Иногда я люблю гонять. Просто так, даже если никуда не опаздываю. Сажусь в машину, включаю музыку на столько, на сколько позволяют мои слабенькие колоночки, вдавливаю педаль газа до упора и лечу 
Мне не страшно...
Машина справа, слева, чуть спереди еще одна... маленькая дырочка... педаль посильнее и между ними... Левый ряд, средний, правый, машины ползут, мешаются. Вот кто-то едет в левом ряду, не едет, ползет. Вся прелесть прижаться к нему и постоянно держать это расстояние, что бы он не делал... Если перестроится, здорово, дорога свободна, если нет, улучить момент, обойти его справа, да так, чтобы чуть прижать его и по косой встать перед ним, но не надолго, потому что педаль газа прилипла к полу.
Мне не страшно...
Удивительно, но его и правда нет.
Губы чуть-чуть надуты и слегка призрительно вздернуты и сжаты
Глаза прищурены и взгляд бесшабашный, равнодушный, упертый, устемленный
Так мне говорили. Это мое выражение лица в такие моменты.
Адреналин? Когда-то получала, последнее время нет. Хотя быть может он есть, просто как к наркотику, к нему привыкаешь и требуется увеличение дозы, а ее нет. Он поступает в кровь теми же порциями и уже слабо ощущается.
Просто это игра. Всего лишь игра. Как и сама жизнь
Мне не страшно...
Машина справа, слева, чуть спереди еще одна... маленькая дырочка... педаль посильнее и между ними... Левый ряд, средний, правый, машины ползут, мешаются. Вот кто-то едет в левом ряду, не едет, ползет. Вся прелесть прижаться к нему и постоянно держать это расстояние, что бы он не делал... Если перестроится, здорово, дорога свободна, если нет, улучить момент, обойти его справа, да так, чтобы чуть прижать его и по косой встать перед ним, но не надолго, потому что педаль газа прилипла к полу.
Мне не страшно...
Удивительно, но его и правда нет.
Губы чуть-чуть надуты и слегка призрительно вздернуты и сжаты
Глаза прищурены и взгляд бесшабашный, равнодушный, упертый, устемленный
Так мне говорили. Это мое выражение лица в такие моменты.
Адреналин? Когда-то получала, последнее время нет. Хотя быть может он есть, просто как к наркотику, к нему привыкаешь и требуется увеличение дозы, а ее нет. Он поступает в кровь теми же порциями и уже слабо ощущается.
Просто это игра. Всего лишь игра. Как и сама жизнь
Комментарии:
Как сядешь, так и слезешь
Tapka Я , например, еще совсем никакой водитель и сллишком бы нервничала, если бы со мной такое произошло Так вот, если ты никакой водитель, нефиг ехать в левом ряду. Прижмись к правому и езжай себе потихоничку
Мне кажется всякие гонки имеет смысл устраивать в специально отведенных для этого местах Разве это гонки? Абсолютно нет. Вот стрит рэйсинг - это гонки, а моя езда, немного превышающая ограничительную скорость, так, детское баловство
Мне кажется всякие гонки имеет смысл устраивать в специально отведенных для этого местах Разве это гонки?
Абсолютно нет. Вот стрит рэйсинг - это гонки, а моя езда, немного превышающая ограничительную скорость, так, детское баловство Камрад
К@пельк@ нефиг ехать в левом ряду - щас! я еду по правилам с дозволенной скоростью, так чта...
я еду по правилам с дозволенной скоростью, так чта...Как сядешь, так и слезешь
Tapka щас! я еду по правилам с дозволенной скоростью, так чта А вот и не по правилам! Левый ряд создан для обгона и для спец машин, как-то скорая помощь, пожарная и т.д.
И пусть мне кто-нибудь объяснит, зачем надо ехать в ЛЕВОМ ряду со скоростью 50 км/час, если в правом едут машины с такой же или большей скоростью? Или это и есть то левосторонее мышление, о котором я уже писала в дневнике
И пусть мне кто-нибудь объяснит, зачем надо ехать в ЛЕВОМ ряду со скоростью 50 км/час, если в правом едут машины с такой же или большей скоростью? Или это и есть то левосторонее мышление, о котором я уже писала в дневнике
Tapka
я еду по правилам с дозволенной скоростью, так чта...
Если я не ошибаюсь, в правилах есть пункт о том, что участник движения не должен создавать помех остальным своей слишком низкой скоростью движения. Относится, в основном, к трассам,но и в городе этот пункт соблюдать, ИМХО, нужно. Почему я должен устраивать слалом, если кому-то просто ЛЕНЬ перестроиться в тот ряд, где ему и место....
К@пельк@
зачем надо ехать в ЛЕВОМ ряду со скоростью 50 км/час, если в правом едут машины с такой же или большей скоростью?
Либо от лени и спеси (молодые девушки), либо из вредности (старые пердуны на 412-ых), либо просто не врубаются в ситуацию на дороге (это уже всех касается, независимо от возраста, пола или соц. положения)
я еду по правилам с дозволенной скоростью, так чта...
Если я не ошибаюсь, в правилах есть пункт о том, что участник движения не должен создавать помех остальным своей слишком низкой скоростью движения. Относится, в основном, к трассам,но и в городе этот пункт соблюдать, ИМХО, нужно. Почему я должен устраивать слалом, если кому-то просто ЛЕНЬ перестроиться в тот ряд, где ему и место....
К@пельк@
зачем надо ехать в ЛЕВОМ ряду со скоростью 50 км/час, если в правом едут машины с такой же или большей скоростью?
Либо от лени и спеси (молодые девушки), либо из вредности (старые пердуны на 412-ых), либо просто не врубаются в ситуацию на дороге (это уже всех касается, независимо от возраста, пола или соц. положения)
Камрад
К@пельк@ Левый ряд создан для спец машин, как-то скорая помощь, пожарная и т.д. - ну и какая из этих машин твоя?
Как сядешь, так и слезешь
Tapka Обе!
Как сядешь, так и слезешь
Роланд 
Камрад
Роланд а я не нарушаю правил и еду абсолютно так как там написано. а если кому то хочется адреналину - на автодром!
В правилах (уж если мы их упомянули всуе) что написано, с какой скоростью в городе ездить нужно? То -то!
Нет, я никогда не полезу в левый ряд без особой необходимости. мне там не надо.
Я говорила о том, что поведение Капельки на дороге может спровоцировать аварию.
И это недопустимо. такая вот моя имха!
В правилах (уж если мы их упомянули всуе) что написано, с какой скоростью в городе ездить нужно? То -то!
Нет, я никогда не полезу в левый ряд без особой необходимости. мне там не надо.
Я говорила о том, что поведение Капельки на дороге может спровоцировать аварию.
И это недопустимо. такая вот моя имха!
Администратор
Буржуин проклятый
Буржуин проклятый
немного превышающая ограничительную скорость
Вот из за таких "небольших" нарушений и происходит основная часть ДТП. Немного превысил скорость, немного выпил, немного зазевался, в немного неположеном месте перешел дорогу.
Молодец, К@пельк@ - развлекаясь (и даже не получая от этого особого удовольствия), ты ставишь под угрозу жизни многих людей
И еще упрекаешь других в том, что они создают помехи твоему невинному развлечению.
Вот из за таких "небольших" нарушений и происходит основная часть ДТП. Немного превысил скорость, немного выпил, немного зазевался, в немного неположеном месте перешел дорогу.
Молодец, К@пельк@ - развлекаясь (и даже не получая от этого особого удовольствия), ты ставишь под угрозу жизни многих людей
И еще упрекаешь других в том, что они создают помехи твоему невинному развлечению.23-06-2003 17:32
тошнит уже от таких весельчаков :dn: особенно когда видишь что они в пробках вытворяют. Стояли в пробке, так какой-то такой развлекатель не долго думая поперся вообще по тротуару, да еще сигналил, что ему мол прохожие мешают :fire:
Tapka Alexvn Guest
Что вы на Капельку накинулись?!
Давайте для начала вспомним о том, что процентов 90, как минимум, из общего числа водителей в принципе не умеют управлять автомобилем. Под словом "управление" я подразумеваю реальное понимание основных законов физики, которые действуют на машину в той или иной ситуации, чувство машины, умение чувствовать габариты собственного транспортного средства, правильная оценка качества дорожного полотна и общей ситации на дороге не только в данную секунду, но и с прогнозом на несколько "ходов" вперед, умение быстро и правильно реагировать на собственные "прогнозы" (т. е. фактически - опережать, предугадывать аварийные ситуации). Подавляющее большинство водителей этого НЕ умеют. Перед началом обучения в школе водительского мастерства профессора Цыганкова все проходят допонительные курсы. Довольно часто народ начинает возмущаться "да мы это знаем, мы умеем!" - таким дают небольшие тестовые задания. За всю историю существования школы НИ ОДИН не сдал "вступительный экзамен" без предварительной подготовки. А ведь там проверяется лишь скорость работы с органами управления - основа основ безопасного вождения!!
Так вот - именно для таких балбесов, которые имеют наглость садиться за руль по сути абсолютно ничего не зная об управлении автомобилем - именно для таких написаны правила. Они в этом, конечно, виноваты не полностью.... часть вины лежит на инструкторах в школах вождения, которые и сами даже не слышали о приемах безопасного вождения и чаще всего учат аболютно неправильно, заранее прививая ошибочные навыки. В такой ситуации даже 30 лет водительского стажа - ничто. Какой смысл в 30-тилетнем опыте, если все это время человек управлял автомобилем НЕПРАВИЛЬНО!
Короче, мое мнение, которое никогда не изменится - людей, которые профессионально (я имею в виду не профессию как таковую, а уровень умения) водят автомобиль не нужно ограничивать - они сами знают на какой скорости можно вести машину в данной конкретной ситуации, они лучше других знают и умеют просчитывать последствия, они сами себе стопор и ограничитель, потому что они знают.
А все остальные - потенциальные смертники в консервных банках.
Если уж сели за руль автомобиля - учитесь управлять им!! Тем более, что сейчас есть куча школ, где учат действительно грамотно (москвичам в этом плане вообще проблем нет...), есть куча материала, в том числе - в Интернете.... И тогда вы не будете создавать аварийных ситуаций на дорогах самим фактом своего присутствия.
P.S. Я никого не хотел обидеть, просто наболело.....
Что вы на Капельку накинулись?!
Давайте для начала вспомним о том, что процентов 90, как минимум, из общего числа водителей в принципе не умеют управлять автомобилем. Под словом "управление" я подразумеваю реальное понимание основных законов физики, которые действуют на машину в той или иной ситуации, чувство машины, умение чувствовать габариты собственного транспортного средства, правильная оценка качества дорожного полотна и общей ситации на дороге не только в данную секунду, но и с прогнозом на несколько "ходов" вперед, умение быстро и правильно реагировать на собственные "прогнозы" (т. е. фактически - опережать, предугадывать аварийные ситуации). Подавляющее большинство водителей этого НЕ умеют. Перед началом обучения в школе водительского мастерства профессора Цыганкова все проходят допонительные курсы. Довольно часто народ начинает возмущаться "да мы это знаем, мы умеем!" - таким дают небольшие тестовые задания. За всю историю существования школы НИ ОДИН не сдал "вступительный экзамен" без предварительной подготовки. А ведь там проверяется лишь скорость работы с органами управления - основа основ безопасного вождения!!
Так вот - именно для таких балбесов, которые имеют наглость садиться за руль по сути абсолютно ничего не зная об управлении автомобилем - именно для таких написаны правила. Они в этом, конечно, виноваты не полностью.... часть вины лежит на инструкторах в школах вождения, которые и сами даже не слышали о приемах безопасного вождения и чаще всего учат аболютно неправильно, заранее прививая ошибочные навыки. В такой ситуации даже 30 лет водительского стажа - ничто. Какой смысл в 30-тилетнем опыте, если все это время человек управлял автомобилем НЕПРАВИЛЬНО!
Короче, мое мнение, которое никогда не изменится - людей, которые профессионально (я имею в виду не профессию как таковую, а уровень умения) водят автомобиль не нужно ограничивать - они сами знают на какой скорости можно вести машину в данной конкретной ситуации, они лучше других знают и умеют просчитывать последствия, они сами себе стопор и ограничитель, потому что они знают.
А все остальные - потенциальные смертники в консервных банках.
Если уж сели за руль автомобиля - учитесь управлять им!! Тем более, что сейчас есть куча школ, где учат действительно грамотно (москвичам в этом плане вообще проблем нет...), есть куча материала, в том числе - в Интернете.... И тогда вы не будете создавать аварийных ситуаций на дорогах самим фактом своего присутствия.
P.S. Я никого не хотел обидеть, просто наболело.....
Alexvn
в немного неположеном месте перешел дорогу.
тупизм пешеходов - отдельная тема для разговора....
в немного неположеном месте перешел дорогу.
тупизм пешеходов - отдельная тема для разговора....
Хе-хе....
Думаю, стоит мне немного внести ясность в свое выступление
Я не оправдываю лихачество как таковое Я лишь хочу сказать, что вождение "в пределах правил" - не гарантирует вам безаварийность. В то же время - даже выход за рамки правил может быть вполне безопасным, если человек знает что делает и полностью контролирует ситуацию (еще раз хочу заметить, что самоучки тут отдыхают - без должного обучения у грамотного инструктора думать, что ты знаешь и контролируешь - глупо)
Если уж вы начали заниматься областью, в которой от ваших действий зависит ваша и чужие жизни, то учитесь! Вождение - искусство, его нужно постигать все жизнь, а не останавливаться на убогом уровне, что дают автошколы.
Удачи на дорогах!
Думаю, стоит мне немного внести ясность в свое выступление
Я не оправдываю лихачество как таковое
Я лишь хочу сказать, что вождение "в пределах правил" - не гарантирует вам безаварийность. В то же время - даже выход за рамки правил может быть вполне безопасным, если человек знает что делает и полностью контролирует ситуацию (еще раз хочу заметить, что самоучки тут отдыхают - без должного обучения у грамотного инструктора думать, что ты знаешь и контролируешь - глупо)Если уж вы начали заниматься областью, в которой от ваших действий зависит ваша и чужие жизни, то учитесь! Вождение - искусство, его нужно постигать все жизнь, а не останавливаться на убогом уровне, что дают автошколы.
Удачи на дорогах!
Администратор
Буржуин проклятый
Буржуин проклятый
Роланд
тупизм пешеходов - отдельная тема для разговора.... - с моей точки зрения, пешеход, переходящий дорогу на красный свет или в неположенном месте, ничем не отличается от водителя-"профессионала", гоняющего по городским улицам. И тот, и другой считают, что уж с ними то ничего никогда не случится. И тот, и другой об окружающих их людях даже не задумываются.
именно для таких балбесов, которые имеют наглость садиться за руль по сути абсолютно ничего не зная об управлении автомобилем - именно для таких написаны правила. - правила пока еще, к счастью, написаны для всех.
если человек знает что делает и полностью контролирует ситуацию - сто раз уже говорили, и все равно... Ни один человек, каким бы он профессиональным водителем не был, не может полностью контролировать ситуацию, находясь на дороге среди десятков других автомобилей, водителей и пешеходов. Не может, и все. Физически. Поскольку ни один человек не может гарантировано предсказать, что произойдет на дороге в следующую секунду. Думать иначе - значит, строить иллюзии.
А сознательно нарушать правила, создавая угрозу для окружающих людей, да еще и гордиться этим - просто глупость. И неумение большинства водителей управлять автомобилем никак этот конкретный поступок К@пельки не оправдывает.
тупизм пешеходов - отдельная тема для разговора.... - с моей точки зрения, пешеход, переходящий дорогу на красный свет или в неположенном месте, ничем не отличается от водителя-"профессионала", гоняющего по городским улицам. И тот, и другой считают, что уж с ними то ничего никогда не случится. И тот, и другой об окружающих их людях даже не задумываются.
именно для таких балбесов, которые имеют наглость садиться за руль по сути абсолютно ничего не зная об управлении автомобилем - именно для таких написаны правила. - правила пока еще, к счастью, написаны для всех.
если человек знает что делает и полностью контролирует ситуацию - сто раз уже говорили, и все равно... Ни один человек, каким бы он профессиональным водителем не был, не может полностью контролировать ситуацию, находясь на дороге среди десятков других автомобилей, водителей и пешеходов. Не может, и все. Физически. Поскольку ни один человек не может гарантировано предсказать, что произойдет на дороге в следующую секунду. Думать иначе - значит, строить иллюзии.
А сознательно нарушать правила, создавая угрозу для окружающих людей, да еще и гордиться этим - просто глупость. И неумение большинства водителей управлять автомобилем никак этот конкретный поступок К@пельки не оправдывает.
Alexvn
правила пока еще, к счастью, написаны для всех.
Просто немного неправильно выразился.... Они написаны под это большинство - серое и ничего не умеющее, а загоняют в эти рамки действительно всех. Почему я, например, должен по трассе идти 90 в час (стандартное ограничение на большинстве наших трасс), если машина, дорога, видимость и мой контроль над машиной позволяют спокойно идти в два раза больше?
И неумение большинства водителей управлять автомобилем никак этот конкретный поступок К@пельки не оправдывает.
Их уверенность в собственной правоте, основанная лишь на том, что они подчиняются правилам - тоже ничем не оправдана.
Я ведь написал, что не оправдываю лихачество как таковое. Просто меня бесит, когда чайники начинают крыльями махать со словами "Ты нарушаешь, значит ты опасен!" Да какое право он имеет так говорить, если сам он опасен даже на скорости в 40 км/ч?!
не может полностью контролировать ситуацию
Даже если возникнет аварийная ситуация (а возникнет она, скорее всего, в очередной раз из-за какого-нибудь полудурка, который "30 лет за рулем!!", но при этом он забудет в этот раз посмотреть в зеркало, проморгает знак или заявит коронную фразу "я не думал, что все произойдет так быстро!"), то профессионал сможет либо вообще избежать ее, либо свести к минимально опасному варианту - в худшем случае будут повреждены машины, люди останутся живы. Просто врезаться тоже нужно уметь - именно потому, что на 100% от аварий никто не застрахован.
Я не столько оправдываю Капельку, сколько призываю вас посмотреть на то, как вы сами водите. И сделать из этого выводы об уровне потенциальной опасности, которую вы создаете своим присутствием на дороге.
правила пока еще, к счастью, написаны для всех.
Просто немного неправильно выразился.... Они написаны под это большинство - серое и ничего не умеющее, а загоняют в эти рамки действительно всех. Почему я, например, должен по трассе идти 90 в час (стандартное ограничение на большинстве наших трасс), если машина, дорога, видимость и мой контроль над машиной позволяют спокойно идти в два раза больше?
И неумение большинства водителей управлять автомобилем никак этот конкретный поступок К@пельки не оправдывает.
Их уверенность в собственной правоте, основанная лишь на том, что они подчиняются правилам - тоже ничем не оправдана.
Я ведь написал, что не оправдываю лихачество как таковое. Просто меня бесит, когда чайники начинают крыльями махать со словами "Ты нарушаешь, значит ты опасен!" Да какое право он имеет так говорить, если сам он опасен даже на скорости в 40 км/ч?!
не может полностью контролировать ситуацию
Даже если возникнет аварийная ситуация (а возникнет она, скорее всего, в очередной раз из-за какого-нибудь полудурка, который "30 лет за рулем!!", но при этом он забудет в этот раз посмотреть в зеркало, проморгает знак или заявит коронную фразу "я не думал, что все произойдет так быстро!"), то профессионал сможет либо вообще избежать ее, либо свести к минимально опасному варианту - в худшем случае будут повреждены машины, люди останутся живы. Просто врезаться тоже нужно уметь - именно потому, что на 100% от аварий никто не застрахован.
Я не столько оправдываю Капельку, сколько призываю вас посмотреть на то, как вы сами водите. И сделать из этого выводы об уровне потенциальной опасности, которую вы создаете своим присутствием на дороге.
Администратор
Буржуин проклятый
Буржуин проклятый
Роланд - да я не вожу вообще, и не собираюсь этого делать. А даже если бы и водил - какое это имеет отношение к тому, о чем я тут говорил? Если я купил права за деньги и катаюсь пьяный, не зная правил и не умея управлять автомобилем - это оправдывает нарушение правил другим водителем? Нет, не оправдывает. И не надо пенять на других водителей - я не спорю, что многие из них недостаточно хорошо водят машину, но это не имеет ни малейшего отношения к тому, о чем я говорю.
В России основным документом, регламентирующим правила поведения водителей на дороге, являются Правила Дорожного Движения, а не твое раздражение от чайников и не профессионализм К@пельки за рулем. Поэтому если решать, кто опасней - чайник, едущий со скоростью 40 км/час в левом ряду (и действующий в соответствии с ПДД), или К@пельк@, с превышением скорости подрезающая других водителей, то опасней - именно она.
И человек, поступающий в соответствии с законом, всегда будет прав, в отличие от человека, закон нарушающего.
И, поясню еще раз свою позицию - мне наплевать на чайников, на профессионалов, да и вообще на все проблемы автомобилистов, вместе взятые - я не автомобилист, и мне эти проблемы неинтересны. С моей точки зрения как человека, вокруг которого ездят автомобили, водители, подобные К@пельке, опасны. Вот и все.
В России основным документом, регламентирующим правила поведения водителей на дороге, являются Правила Дорожного Движения, а не твое раздражение от чайников и не профессионализм К@пельки за рулем. Поэтому если решать, кто опасней - чайник, едущий со скоростью 40 км/час в левом ряду (и действующий в соответствии с ПДД), или К@пельк@, с превышением скорости подрезающая других водителей, то опасней - именно она.
И человек, поступающий в соответствии с законом, всегда будет прав, в отличие от человека, закон нарушающего.
И, поясню еще раз свою позицию - мне наплевать на чайников, на профессионалов, да и вообще на все проблемы автомобилистов, вместе взятые - я не автомобилист, и мне эти проблемы неинтересны. С моей точки зрения как человека, вокруг которого ездят автомобили, водители, подобные К@пельке, опасны. Вот и все.
Alexvn
Поэтому если решать, кто опасней - чайник, едущий со скоростью 40 км/час в левом ряду (и действующий в соответствии с ПДД), или К@пельк@, с превышением скорости подрезающая других водителей, то опасней - именно она.
Угум.... чайник, едущий по правилам и насмерть сбивший пешехода, неожиданно выскочевшего из-за машины/профессионал, который может "увернуться" от такого идиота даже на скорости за 100 - кто из них прав? Я знаю, по закону прав первый. А тебе легче от этого будет? От того, что человека по закону убили? Мне - нет.
С моей точки зрения как человека, вокруг которого ездят автомобили, водители, подобные К@пельке, опасны
А с моей точки зрения они менее опасны, чем те, кто правила соблюдает но водить при этом не умеет.
Не оправдываю я нарушителей! Не оправдываю! А заостряю внимание на том, что соблюение ПДД - не панацея. За границей в некоторых странах вообще в ПДД есть пункт, не помню точного звучания, но смысл такой: "Преступное следование правилам дорожного движения". Потому что не во всех ситуациях правила соблюдать нужно. Иногда их нужно нарушить для того, чтобы остаться в живых. Опять же - я не выдаю индульгенций всем нарушителям. Просто любые правила нужно вначале осмыслить, а потом уже выполнять (или не выполнять - в зависимости от ситуации), а не просто тупо "следовать букве закона".
К@пельк@
Помнишь, я тебе уже говорил, что у тебя талант постить кровопролитные темы?
Поэтому если решать, кто опасней - чайник, едущий со скоростью 40 км/час в левом ряду (и действующий в соответствии с ПДД), или К@пельк@, с превышением скорости подрезающая других водителей, то опасней - именно она.
Угум.... чайник, едущий по правилам и насмерть сбивший пешехода, неожиданно выскочевшего из-за машины/профессионал, который может "увернуться" от такого идиота даже на скорости за 100 - кто из них прав? Я знаю, по закону прав первый. А тебе легче от этого будет? От того, что человека по закону убили? Мне - нет.
С моей точки зрения как человека, вокруг которого ездят автомобили, водители, подобные К@пельке, опасны
А с моей точки зрения они менее опасны, чем те, кто правила соблюдает но водить при этом не умеет.
Не оправдываю я нарушителей! Не оправдываю! А заостряю внимание на том, что соблюение ПДД - не панацея. За границей в некоторых странах вообще в ПДД есть пункт, не помню точного звучания, но смысл такой: "Преступное следование правилам дорожного движения". Потому что не во всех ситуациях правила соблюдать нужно. Иногда их нужно нарушить для того, чтобы остаться в живых. Опять же - я не выдаю индульгенций всем нарушителям. Просто любые правила нужно вначале осмыслить, а потом уже выполнять (или не выполнять - в зависимости от ситуации), а не просто тупо "следовать букве закона".
К@пельк@
Помнишь, я тебе уже говорил, что у тебя талант постить кровопролитные темы?
Администратор
Буржуин проклятый
Буржуин проклятый
Роланд - да чего ты все на чайников пеняешь? 
То, что делает К@пельк@ - неправильно и опасно для окружающих. И хвастаться тут нечем.
Есть возражения (помимо того, что другие могут быть еще опасней)? Судя по вышеизложенному - возражений нет.
Точка.
На остальных водителей в рамках данной дискуссии мне дела нету.
То, что делает К@пельк@ - неправильно и опасно для окружающих. И хвастаться тут нечем.
Есть возражения (помимо того, что другие могут быть еще опасней)? Судя по вышеизложенному - возражений нет.
Точка.
На остальных водителей в рамках данной дискуссии мне дела нету.
Alexvn
да чего ты все на чайников пеняешь?
Да заколебали они меня уже потому что Тут на Сахалине чайники - еще большие дебилы, чем в Москве 
И хвастаться тут нечем.
Мне кажется, что она не хвасталась... Просто пыталась передать свое состояние и настроение. Ведь дневники для этого и созданы, верно?
Судя по вышеизложенному - возражений нет.
<...>
На остальных водителей в рамках данной дискуссии мне дела нету.
Ну тогда мир?
да чего ты все на чайников пеняешь?
Да заколебали они меня уже потому что
Тут на Сахалине чайники - еще большие дебилы, чем в Москве И хвастаться тут нечем.
Мне кажется, что она не хвасталась... Просто пыталась передать свое состояние и настроение. Ведь дневники для этого и созданы, верно?
Судя по вышеизложенному - возражений нет.
<...>
На остальных водителей в рамках данной дискуссии мне дела нету.
Ну тогда мир?
Камрад
Роланд [I]неет, я вовсе не накинулась, просто я со своей стороны описала свое состояние... Капелька то увернется от опасности, а я, которая будет следить в зеркала заднего вида за ее действиями, могу отвлечься на нее и не заметить, что происходит впереди.
Да, да я не профессионал, но , к сожалению, дорог отдельно для профи и отдельно для чайников нет. И что мне то делать?
Я еще раз говорю, что лично я боюсь вот таких ситуаций, когда мне совершенно не ясны намерения соседнего водителя.
И вообще профессионализм на дороге, по моему мнению, определяется скорее тем, можешь ты или нет внятно дать понять другим участникам движения, что именно ты собираешься делать в следущую секунду.
[I]
Да, да я не профессионал, но , к сожалению, дорог отдельно для профи и отдельно для чайников нет. И что мне то делать?
Я еще раз говорю, что лично я боюсь вот таких ситуаций, когда мне совершенно не ясны намерения соседнего водителя.
И вообще профессионализм на дороге, по моему мнению, определяется скорее тем, можешь ты или нет внятно дать понять другим участникам движения, что именно ты собираешься делать в следущую секунду.
[I]
отредактировано: 24-06-2003 08:19 - Tapka
Навеяно разговором с Виталиком
[Print] 1 2
Darth Schturmer