Статья в газете "Ведомости": http://www.vedomosti.ru/newsline/in...05/09/12/176614

"На заседании коллегии также отмечалось, что результатом деятельности ОАО “Ростовский порт” в 1994-2002 годах явилось полное отчуждение судов и плавучих средств из состава портового флота, в результате чего компания утратила государственный статус общественного перевозчика."

В начале 90-х все суда на подводных крыльях (за исключением трех "Восходов") продали в Грецию, Турцию и ещё куда-то...
А ещё в 90-м году были регулярные маршруты в Таганрог (2 раза в сутки), Керчь (1 раз в сутки, 12 часов в пути), Волгоград (тоже примерно столько же в пути) и на выходных возили в Ейск трудящихся...