Хочу предварительно сделать комментарии:
1) Возможно, в тексте будет мат. Я еще не знаю точно, но возможно...
2) Это будет пост о том, как все плохо и все достало, посему честно предупредил.

Вот бывает проснешься и понимаешь - не твой день. На самом деле не логически, не мозгами понимаешь, а скорее на уровне ощущений, колебаний времени и пространства вокруг тебя. Не так эти физические величины колеблются, не так. А ехать то надо...

В четверг поступило партийное задание- с группой товарищей отправиться в Можайск. Перспективы были привлекательны, не смог себе отказать в этом. О погоде в пятницу не догадывался. Вечером в четверг загорелась лампа бензина, но решил заправиться в пятницу.

Итак, пятница. Проснулся в 8, встал в 9. Снегопад. У нас ведь как в Москве - если снегопад, дождь, туман - то все движение встало. Так вот, встал и позавтракал я ближе к полдесятого. В Можайске мне надо быть в 12. На улице снегопад. Машина не заправлена. Надо что-то делать. В 10 выехал. Моя улица, на которой я, собственно, живу - была пустая. Это конечно, порадовало. Доехал до заправки, заправился. Заправки у нас тоже как минные поля - ошибся - остался навечно в памяти... Поехал по Шоссейной на Третье кольцо, тут же наметрво встал. Так как знаю район неплохо, тайными тропами через дворы и переулки пое хал на Южнопортовую. Въехал, встал.
В общем до третьего кольца по Южнопортовой я ехал ДВА (2!) часа. Это 10 км. Т.е. средняя скорость моя была 5 км/ч. Что самое смешное - постоянно все ехали, по 5-10 см, но было постоянное движение.
12 часов. Я только въехал на ТТК. Мне звонок - люди добрались до Можайска, спрашивают - где я. Мне очень стыдно. Мне реально стыдно. Я понимаю, что я даже спрогнозировать не могу, когда я буду на Кутузовском, не то что в Можайске в этом гребанном. Краснею, лепечу про трудную ситуацию на дорогах, говорю выехал уже на Можайку, скоро буду. Они говорят ок, ждем.
Прикидываю, по ТТК час и еще 1.5 часа по шоссе. Получается полтретьего. На душе отчего становится тревожно. Скорее всего, даже и в это время не уложусь.

ТТК. Придумали же вечную пробку. Понятно, что МКАД мертвый, по Садовому тоже никак. Остается безальтернативно ТТК. Бляяя... Кто же тебя выдумал, третье кольцо. Такого геммороя я на нем еще не встречал. От Южнопортовой до Кутузовского я ехал 1.5 часа. И то мне повезло в том, что в районе Велозаводского моста гаишники перекрыли Кольцо, пустив уборочные машины, а я просвител параллельной дорогой мимо гаишников. А то еще бы на месте часок так постоял бы, чувствую.

Мне звонят в час (а уже час как я должен быть в Можайске) и спрашивают, где я. Вопрос хороший, но повергающий меня в ступор. Сообщаю о себе сведения, не содержащие правдивой информации - я застрял на переезде после Одинцово (там действительно злобный жд-переезд, действительно можно сильно застрять). Версия прокатывает, мне сочуствуют, говорят что ждут меня в ресторане около какого то самолета. Типа ниибацо ориентир и пропустить его никак нельзя. А между тем движение перед ленинским проспектом все замедляется и замедляется. Хоть крайний левый и самый быстрый, но стоим все чаще и чаще.
Размышляю о том, что делать. Понимаю, что если бы выехал даже в 9 утра, все равно бы к 12 никак не успел. Единственный вариант - выезд в 7-7.30 - иначе никак. Ну а что я? Всего лишь на 3 часа позже выехал :) Ну с кем не бывает )))

В общем проезжаем Ленинский туннель на ТТК и вдруг... Вот ни с того ни с сего... Конечно, этого не может быть, но тем не менее... Впереди почему то нет машин. Размышлять на эту тему не хочу, педаль в пол и вперед. Мигом до Кутузовки (ну в повороте конечно стояк 10 минутный) и я на Кутузовском и уже на Можайке.
13.30 - я встал на трассу. Звонок - где я? Бляяя...Где я? Где я? Не знаю где я, не знаю что сказать. Говорю до можайска осталась полчаса.

Итак, до Можайска 100 км, заснеженная трасса, у меня уже болит спина и нога от сцепления, я уже опоздал на встречу на ПОЛТОРА часа. Когда буду - не знаю и не понимаю. Пиздец в общем.

Самое главное - я вырвался из Московского ада. За 3.5 часа проехал в общей сложности 20-25 км. Голова уже плохо варит, но стараюсь держаться бодрячком.
Принимаю правильное решение - через Одинцово не ехать. ВЫКЛЮЧАЮ телефон. ВКЛЮЧАЮ ближний свет. Поехали. 20 минут - 35 км, я в Жаворонках. Угадываю, что переезд открыт, проскакиваю его, еду мимо места, где я честно трудился в 2002 году (кстати, напротив - резиденция Чубайса, 4 года назад церкви на территории его дворца не было, однако). Скорость небольшая, 50 км. Пытаюсь затормозить перед перекретском - НЕ ТОРМОЗИТ!!!! ВООБЩЕ!!!! Быстро приближается зад девятки. ИДУ НА КРАЙНИЙ ВАРИАНТ - ДЕРГУЮ РУЧНИК так, что его клинит. НЕ ТОРМОЗИТ.... Еще больше усилий прикладываю на тормоз, хотя больше уже кажется, что нельзя - машина останавливается в считанных см до девятки, владалец девятки с перекошенным от испуга лицом смотрит на меня.
В состоянии шока сижу минуты 2-3, хорошо что горит красный - открываю водительскую дверь - под ногами ЧИСТЫЙ РАСКАТАННЫЙ РОВНЫЙ ЛЕД. ИДЕАЛЬНО ЧИСТЫЙ.
Потею второй или третий раз. Пытаюсь опустить ручник - его заклинило - дергую его уже 2 руками - не двигается. А вобщем то поднял его одной рукой.
С трудом , рывками, возвращаю его в нормальное состоянии, до Можайская 65 км, 14.00.
Еще 20 км обледенелой трассы на скорости 100, держа дистанцию в 50-70 метров и заранее моргая фарами и машин становится реальном еньше. Еще несколько километров, указатель на Можайск (осталось 40 км),

И опять... неожиданно пропадают все машины, все люди. 30 километров чистого солнечного дня, идеально синего неба, чистой дороги (хотя и ледяной местами), полное отсутствие людей. Такое впечатление, что машин тут нет, как и людей, хотя проезжаю через подмосковные города, деревни и послеки. Где то встречается брошенный посреди дорого заведенный джип. Проезжая круговое движение, еле ползущий трактор, увидев меня еще за километр, пропускает. Мчусь дальше. Последний жд-переезд перед Можайском. Единственная машина, которую занесло ровно на переезде и водитель со смотрителем переезда пытаются ее вытолкнуть. Еле успеваю проехать, за мной тут же опускается шлагбаум.
Въезжаю в Можайск, 14.30 - опоздание 2.5 часа, ищу нииабацо ориентир - самолет - так практически проезжаю весь город - доезжаю до ДК и солдата, звоню, говорю встречайте и отключаюсь минут на 10.

5.5 часов за рулем, из них 3.5-4 часа ацкой пытки - первая передача - стоп, сцепление - первая передача - стоп.

Да, кстати -по спидометру до Можайска оказалось 115 км.

В общем ездием по городу, чего то делаем, чего то не делаем, хожу как зомби. Все уже похуй. Меня грузят со всех сторон, глупо всем улыбаюсь.

В общем водитель Сергей не меня косится, что то подозревая - но так как от меня кое что зависит в этой встрече, на меня никто не срывается. Ну и хорошо.

Полшестого освобождаюсь. И тут меня подводит Ниссан. Да, да, первый раз за полтора года. Машина отказывается заводится - нет, не из за мороза - дело в чем то другой. на всякий случай с другой машины снимаем аккум - исправный, свежий - не заводит. Не крутит стартер. Умный водитель мне подсказывает - втягивающее реле. Короче, РЕАЛЬНО меня спасает только то, что я запарковался на горке, водитель садится в мою машину, катится с горки и благодаря этому заводит машину, крепко накрепко запретив мне заводиццо. Так и еду до дома. Короче, первая серьезная поломка за полтора года.
Темнеет.
держу скорость 100. Подлетая на обратной дороге к круговому движению, где меня пропустил трактор, не успел вовремя сбросить скорость, вхожу в поворот, зад начинает вести, пытаясь плавно тормозом и коробкой гасить скорость (передний привод, ага), таки получаццо - опять бросает в пот.

В общем, совершил круговое движение на скорости 80 км/ч по льду. Безумству храбрых...

На обратной дороге решил проехаться через Одинцово. Конечно, попал на Одинцовском переезде - меня он дождался, свое взял. 30 минут стояка из за поездов. Объехать нереально, так как сразу в лапы к гаишникам попадаешь. Знаем, плавали еще в 2002 году. Как и ожидалось, после открытия перезда очередь остановленных автовладаельцев, с кислыми лицами тусующимися около неприметненькой машины ГАИ.

Одинцово на редкость быстро преодолел, оценил новый микрорайон Одинцово, который меня поверг в шок, даже подумал, что дорогой ошибся. На пустыре в несколько десятков гектар по сути новый город отгрохали. Как там теперь с утра дело с транспортом обстоит, не знаю, но перегруз уже и 4 года назад был. Причем ОЧЕНЬ сильный.

Дальше по МКАДУ до Люблинской 1.5 часа со скоростью ровно 40 км в час. Чем и был рад, в общем то.
На Люблинской засад особых не было, в воту себя...... Пришлось опять дворами делать нетривиальные маневры.
Приехал домой полдесятого.
Въехал в гараж, не глуша машину. Заглушил - повторно не завелась. Хорошим словом вспомнил совет.
Пробег 350 км. В утра за рулем 5.5 часов, вечером 4. 9.5 часов за рулем в итоге. Спина затекла, да.
Пойду думать, как починить машину. Как ее вообще незаводящуюся из гаража тогой.